Пост-фото: Крупный план карты Хайльбронна с синей ручкой | © Шаттерсток
Wirtschaftswoche недавно описал Хайльбронн как идеал "пригородное место – прямо между автомобильным оплотом Штутгарта и SAP-меккой Зинсхайма». Она связывает с этим нынешний строительный бум – «Нигде в последние годы не было построено больше квартир, чем в Хайльбронне».
Даже если у меня другое мнение на этот счет, этот вывод Wirtschaftswoche, тем не менее, должен привести к тому, что муниципальный совет и городская администрация, наконец, попытаются соединить Хайльбронн с европейским железнодорожным транспортом современным и крайне необходимым способом.
И я больше не говорю о соединении ICE - главный железнодорожный вокзал Хайльбронна в настоящее время еще больше сокращается в размерах, что ясно указывает на то, что Deutsche Bahn будет обходиться без него.