26.9.02022

Пост-фото: старая машина | © Дариуш Санковски на Pixabay

клевета

Общеизвестно, что в Германии существительное «враг» может усиливаться следующим образом: враг — друг по партии — товарищ. Я осознал это еще в конце 1980-х и с отвращением покинул свою вечеринку. На протяжении десятилетий, как сторонний наблюдатель, я обнаружил, что это проблема двухпартийная. И меня до сих пор забавляет то, как наши профессиональные политики, в частности, борются друг с другом.

Заинтересовавшись политикой, после возвращения в свой родной город я обнаружил Freie Wahler, ассоциацию Хайльбронна, члены которой хотят заниматься политикой в ​​Хайльбронне, не зарабатывая на жизнь политикой. Так что хорошая возможность вмешаться, не терпя внутрипартийных распрей — ведь ваше собственное существование не зависит от избирательного бюро.

С тех пор меня избрали председателем организации «Свободные избиратели» — должность, на которую я действительно не претендовал. Я должен был так подумать, поскольку с тех пор, как я занял эту должность, я стал объектом множества клеветы. К счастью, я был избавлен от самых худших обвинений до сих пор, и поэтому я восхищаюсь невозмутимостью тех сограждан, которым приходится терпеть это из года в год - здесь есть болото, в котором вы, вероятно, выживаете, только если вы попали в него. Тот, кто прожил вне его несколько десятков лет, не поймет его, не говоря уже о том, чтобы вынести.

На данный момент я уже не совсем уверен, наблюдаю ли за мной Управление по защите конституции как председатель «Свободных избирателей», поскольку я имею дело с левыми экстремистами, или же я являюсь главой правый экстремист в правый экстремистский пул - но само болото вроде бы еще ясное не так уж и ясное. И можно задаться вопросом, почему, будучи истинным волонтером, он вообще занимается чем-то подобным без каких-либо надбавок и мандатов наблюдательного совета?

Сегодня один такой клеветник вышел ко мне с моим именем и фамилией и, когда я пошел к нему, обвинил меня в том, что я не вежлив и не соблюдаю законы о защите данных. Единственный выход, который у меня остался, это обратиться в суд. К счастью для клеветника, в Хайльбронне убийство репутации в лучшем случае является незначительным преступлением.

Добавление

Боевой конь чуть постарше из Хайльбронна только что успокоил меня и заверил, что, с одной стороны, это нормальный тон разговора, а с другой стороны, я должен ценить, когда кто-то официально торопится.

А когда я потом думаю, что в нашей стране хейтеры сходят с рук безнаказанно, как только заявляют, что их аккаунт взломан, то это действительно не стоит всех усилий.

Оперативность

Термин, с которым мало что можно сделать с нами. Буквально сегодня мне в очередной раз разрешили ехать по стране на полпути со скоростью 60 километров в час. Некоторые еще помнят, что там на самом деле нельзя ехать намного больше 100 километров в час, но что до недавнего времени все наши проселочные дороги были такими жесткими, что и 200 километров в час не были бы проблемой.

Как мы все знаем, в нашей стране есть две группы людей, которые не умеют водить машину: молодые женщины и пожилые мужчины. Моя лучшая половина всегда ругает джентльменов постарше, когда сталкивается с препятствием на дороге. И вот сегодня, когда я решился на обгон, я с любопытством посмотрел на то, что за дедушку я собирался обгонять со своим месенобусом. Я был потрясен, обнаружив, что он был на добрых десять лет моложе меня, немедленно затормозил и покатился немного медленнее в направлении Хайльбронна, только чтобы выстроиться в линию позади человека на самом деле старше, которому удавалось проезжать через Хайльбронн с постоянной скоростью 20 километров в секунду. час на пробежку — недавно нас попросила об этом администрация города по новым знакам, которые уже считают 30 км/ч в районе школ и школьных маршрутов слишком быстрыми на старте школы. А пока меня интересует только то, сколько времени на самом деле потребуется нашей городской администрации, чтобы пойти в школу; наверное, незадолго до окончания учебного года.

Скорость всегда была проблемой для нас в Хайльбронне, поэтому я был очень счастлив, когда меня пустили в Научный купол, чтобы следить за презентацией о скорости. Наука и скорость, вы можете быстро придумать такие мысли, как скорость света и вопрос о том, что может быть быстрее света. Хайльбронн, как город знаний и космоса, заранее позволил мне погрузиться в бурю энтузиазма. Я уже думал о космических зондах «Вояджер», других ракетах, спутниках и, как солдат, также о реактивных истребителях, которые все еще перевозили людей на очень высоких скоростях вплоть до 1990-х годов.

«Вы никогда не терялись, пока не потерялись на скорости 3 Маха».

Пол Ф. Крикмор

И в дополнение ко всем высокотехнологичным и другим научным задачам, вы могли бы объединить все это с самыми быстрыми существами или даже самыми быстрыми людьми на 100-метровой или марафонской дистанции. Возможно, можно было бы также взглянуть на понятие скорости в свете уже достигнутого технического прогресса и проиллюстрировать, как отношение к скорости менялось на протяжении тысячелетий.

А так, мне пришлось наблюдать за пожилым джентльменом в еще более старой машине, как он "бродил" по проселочным дорогам (скорость с поправкой на его возраст, конечно!), а так называемые эксперты говорили о скорости. Немного местного колорита, по крайней мере, обеспечило бы показ НСУ, установившего рекорды скорости почти 100 лет назад и наверняка взволновавшего моего дедушку до бури энтузиазма.

Как бы то ни было, это событие оставило у меня только знаки вопроса. Какое отношение старая машина на грунтовых дорогах имеет к скорости? А потом все это с наукой?

Единая

Всегда бывают случаи, когда я наряжаюсь и надеваю свою лучшую форму. Но я не знаю, когда мои сограждане рассуждают о том, форма это или нет, и если да, то из таможни я или из Федеральной пограничной полиции, смеяться мне над этим или плакать.

В любом случае ясно, что мы далеко не милитаристское общество - и это хорошо! Что менее хорошо, так это то, что нашему обществу совершенно наплевать на всех тех, кто все еще предан ему.

Эти поддерживающие государство сограждане важны только тогда, когда пожар, у тебя самого инфаркт, приходится таскать мешки с песком или действительно есть работа в органах.


3 мысли о «26.9.02022

    1. Это как раз наша большая проблема на данный момент! К сожалению, именно этого хотели Мальте Хёх и Марион Ратгебер-Рот. Когда я ухожу из клуба, я не беру с собой его название. Оба хотели бы продолжать избираться за счет Свободных Избирателей — если это возможно, ничего не делая самим.

      Мы, свободные избиратели (из Ассоциации избирателей), защищаемся от этих невыразимых нападок. Я знаю, что некоторые люди хотели бы, чтобы другие люди были убиты, изнасилованы или опорочены без сопротивления (см. сейчас Украину!). Тем не менее, мы, Свободные Избиратели, боремся, используя все имеющиеся в нашем распоряжении средства.

  1. Скорость — это тоже вопрос восприятия. Но, конечно, понятно, что с увеличением размера и сложности системы дорожного движения увеличивается количество перегруженных. Требуется терпение.

Отправить комментарий

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный