Фото: DLR Lampoldshausen
Оглавление
Совместное финансирование
«Совместное финансирование» не следует путать с молчанием! Как бы ни было приятно и хорошо, что некоторые общественные организации получают поддержку от государства, эта поддержка должна быть «политически нейтральной» и не должна создавать впечатление, что политики используют ее для покупки лояльности.
Однако это необходимо учитывать с обеих сторон и не должно приводить к тому, что организации, получающие поддержку от государства, сами затыкают рот и заранее избегают каких-либо неудобных заявлений или соответствующих заявлений.
Эту дилемму совместного финансирования можно очень легко решить, если государство изменит свое налоговое законодательство в пользу граждан и тем самым предоставит им шанс и возможности продвигать добровольные организации по собственному желанию.
Но как бы то ни было, наше государство продолжает ужесточать налоги и тем самым лишать своих граждан прав – демократия работает с точностью до наоборот!
Empfang
Сегодня я должен похвалить Торгово-промышленную палату Хайльбронн-Франкен. Для этого был организован «прием в регионе» в Лампольдсхаузене. Для меня основным моментом было посещение Немецкого аэрокосмического центра.
Это был не первый мой визит в ДЛР, но на этот раз он превзошел все мои ожидания. Очень глубокая экскурсия в сочетании с заглядыванием за кулисы. Более чем увлекательная экскурсия по новым заводам по производству водорода, включая экскурсию на новую теплоэлектростанцию.
Нам были доступны два эксперта: один по технологиям двигателей, а другой по производству водорода, что, среди прочего, призвано проложить путь к передаче технологий из космоса в авиацию и даже дальше к возможной стратегии преобразования водорода для Хайльбронна. - Регион Франкония.
шильдер
В то время как остальная часть человечества может жить воздухом и любовью, нам, немцам, это не так просто. Мы можем существовать только в том случае, если будет достаточно знаков и правил.
Сегодня по дороге в Лампольдсхаузен я застрял в пробке вскоре после выезда с фермы и поэтому решил воспользоваться въездом на автостраду в Унтергруппенбахе. И вот я имел удовольствие проехать этот маршрут сегодня три раза, потому что утром я сел на месенский автобус на первую часть.
И вот я смог рассмотреть маршрут поближе и полюбоваться великолепием указателей, которые теперь на этом маршруте вступили в свои права. Нельзя не сделать следующий вывод: это не Германия, если на квадратный километр приходится меньше 100 знаков.
Что это за знаки, имеют ли они смысл или имеют ли вообще вполне конкретную цель, очевидно, совершенно не имеет значения – скорее, тот факт, что вы поддерживаете самую немецкую из ключевых отраслей Германии. Помимо печати постановлений и указов, производство знаков, вероятно, скоро даже превзойдет автомобилестроение и машиностроение.
Любой, кто едет по этому маршруту в Хайльбронн, может даже заметить, что указатели после выезда с автострады по-прежнему неверны: знак «Neugereut» там неправильный и на самом деле должен быть противопоставлен реальному знаку, после того как все эти годы его заменили на «Neugreut».
Что из этого можно извлечь? Для нас не важно, что написано на знаке и имеет ли это какой-то смысл, главное, чтобы знак был. В противном случае мы рискуем оказаться уже не в Германии.
Наслаждайся тишиной
Вероятно, в 1990 году не было ни одной автомобильной поездки, где бы эта песня не звучала по радио на всех станциях от Гамбурга до Штутгарта. Как я из Джейсон Коттке Как мне удалось узнать, эта песня до сих пор исполняется вживую в исполнении музыкальных групп; Как тогдашний слушатель, мне до сих пор больше всего нравится оригинал. «Enjoy the Silence» был выпущен 5 февраля 1990 года как сингл группы Depeche Mode.
Лампольдсхаузен стоит посетить.