Художественное фото: Вид на Флоренцию
Флоренция, безусловно, один из тех городов мира, которые вы должны были увидеть сами. А тот факт, что этот город также находится в Тоскане, одном из самых достойных внимания регионов Италии с населением около 4 миллионов человек, еще больше повышает его привлекательность.
Столица Тосканы с ее почти 400 000 жителей является не только достойным туристическим направлением сама по себе, но и хорошей базой для изучения всего региона. Деловым путешественникам или людям, приезжающим во Флоренцию с конкретной целью, я рекомендую прилетать на самолете. Оттуда до центра можно добраться на автобусе, а с недавних пор даже на трамвае. Тем не менее, такси все равно должно обеспечить лучшее сообщение, особенно если отель идеально расположен немного снаружи.
Прибытие на поезде тоже больше не составляет большого труда. Вероятно, два наиболее часто используемых маршрута — из Цюриха через Милан и Болонью или из Мюнхена через Венецию. Для любителей поездов (есть еще за пределами Германии) рекомендую маршрут из Лиона, Турина, Генуи, Специи, Ливорно во Флоренцию.
Однако для нашего последнего визита во Флоренцию я выбрал классический вариант моторизованного перехода через Альпы и одолжил молодому попутчику маршрут, который до сих пор должен быть хорошо знаком большинству немцев, а именно через перевал Ферн и перевал Бреннер.
Переход через Альпы до сих пор является событием, поэтому мы включили его в программу путешествия. Поскольку нас было в общей сложности шесть человек и у нас было больше багажа, чем у нас, мы воспользовались возможностью, чтобы испытать новинку от известного немецкого производителя автомобилей. Вот почему на обратном пути мы пересекли те же перевалы и сделали крюк в австрийской горнолыжной зоне, чтобы преследовать автобус туда-сюда через несколько поворотов.
Может быть, однажды я даже напишу свой собственный отчет об испытаниях, потому что наша машина была убедительна. Мало того, что там было достаточно места и отличная подвеска, мы были более чем быстры на дороге, и это сочеталось с отличным запасом хода; Туда и обратно примерно по 890 километров с одной заправкой – комфортнее не придумаешь.
Единственной неприятностью в путешествии был сам Папоротник, потому что тот, кто контролирует высокогорный перевал, также несет некоторую ответственность; здесь, наверное, было бы лучше, если бы австрийцы вообще предоставили это итальянцам. Меня также удивило то, что велосипедисты теперь тоже пересекают Альпы, и поэтому я вижу возросшую важность остановок для отдыха, особенно возле перевалов. Эти остановки для отдыха возле перевала не должны стать туристическими ловушками с нерегулярным графиком работы, а должны быть частью функционирующей инфраструктуры - однако в Австрии даже остановки для отдыха на автомагистралях теперь открываются только время от времени.
Пересечение Альп в лучшую погоду было прекрасным делом, и мы могли прекрасно обойтись без открытых ресторанов. Дальнейшее путешествие через Южный Тироль мимо озера Гарда и Вероны, а затем через долину По было удовольствием. По автостраде дель Соле тогда можно было попасть во Флоренцию; здесь я впервые смог проехать по недавно построенному туннельному маршруту, который быстрее и удобнее, но больше не может сравниться с живописной красотой региона.
Хотя Флоренция и в апреле может предложить приятную погоду, я все же предпочитаю отель в направлении Фьезоле. Также на этот раз мы использовали это как нашу точку контакта; Расположен в тихом месте с остановкой городского автобуса перед дверью и возможностью купить автобусные билеты на стойке регистрации.
В центре внимания нашего визита на этот раз был Исторические архивы Европейского Союза на вилле Сальвиати, которую тоже стоит увидеть. Лично для меня именно здания, расположенные рядом с садами, делают Флоренцию такой очаровательной. Одного Понте Веккьо, церквей и дворцов достаточно, чтобы заставить вас вернуться во Флоренцию. Но если учесть еще множество вилл, как старых, так и новых, это практически невыполнимая задача.
И поэтому не так уж плохо, что мы не пошли в Уффици на этот раз, что было бы немного сложнее, учитывая нынешнее количество посетителей - я настоятельно рекомендую бронировать билеты онлайн за два дня. Потому что, как только COVID-19 останется позади, ажиотаж, безусловно, продолжит расти.
Кроме того, если вы не бываете во Флоренции регулярно, я рекомендую сесть на красный автобус, у которого в зависимости от сезона есть один или несколько маршрутов. Это дает вам хороший обзор города.
Что было для меня новым во время нашего визита в этом году, так это то, что вы также можете использовать свои собственные транспортные средства, чтобы исследовать окрестности. И как уже писали, Флоренция находится в Тоскане - больше об этом можно не писать.
Я был очень рад, что мой любимый ресторан с честью пережил пандемию и что мы по-прежнему были единственными гостями не из Флоренции. Это, безусловно, будет означать, что моя вторая половинка продолжит расширять свои знания итальянского языка.
«Говорят, путешествия расширяют кругозор; но у вас должен быть ум».
Г. К. Честертон, Поэт и сумасшедшие: эпизоды из жизни Габриэля Гейла (2016)
