E-Scooter

Пост-фото: мужчина с электронным скутером | © Шаттерсток

После того, как мой родной город уже претендовал на особое положение с точки зрения пешеходных зон, в том смысле, что там можно гоняться за пенсионерами и маленькими детьми на велосипедах — независимо от того, мотороллеры они или нет, — с ноября 2020 года разрешены и электронные самокаты.

«Небольшие электромобили могут постоянно улучшать разнообразие мобильности в Хайльбронне как быстрое средство передвижения на короткие расстояния и как дополнение к общественному транспорту. Совместным соглашением мы создаем хорошую основу для кооперативного, доверительного сотрудничества».

Применимые правила для водителей [веб-страница больше не доступна]

Правила StVO и eKFV также распространяются на использование электронных скутеров: движение по тротуарам запрещено. Исключением является пешеходная зона Хайльбронна, где на электронных скутерах разрешено передвигаться со скоростью пешехода. В противном случае им приходится ездить по велосипедным дорожкам. Велосипедные дорожки, велосипедные дорожки и велосипедные зоны также могут использоваться с электронными скутерами. Электроскутеры могут ездить по дороге только в том случае, если такой дорожки нет.

Запрещено вождение в компании нескольких человек или в состоянии алкогольного опьянения. Вопреки общим правилам, три провайдера допускают только водителей старше 18 лет.

Поскольку эти электронные скутеры были в Хайльбронне, мне было интересно, зачем вам вообще что-то подобное. А пока, однако, я считаю, что это фактор веселья: потому что дети, отцы или матери с детьми или до трех человек на самокате, которых я встречаю на тротуарах или в пешеходной зоне, явно развлекаются с этими самокатами. .

Я даже могу это понять, поскольку я сам был страстным гонщиком на скутере в возрасте трех и четырех лет; а кто знает, с электродвигателем мне бы все это дело до конца детства нравилось.

Только те, кто не просто гуляет по Хайльбронну ради развлечения, а уже ходит на машинах и колеса приходится уворачиваться на тротуарах, новые пешеходы им не совсем удобны.

Но поскольку в Хайльбронне это вообще не проблема, четвертая компания сейчас делает дополнительные электронные скутеры доступными для широкой публики.

Жаль, потому что Хайльбронн на самом деле, если оставить в стороне Биберах, город, в котором можно довольно хорошо передвигаться пешком, а на велосипеде также очень удобно.

«Модные» виды транспорта, такие как сегвеи или электронные скутеры, безусловно, могут быть преимуществом при условии, что пользователи соблюдают установленные правила, а городское правительство также готово применять правила для всех.

Но во времена, когда люди притворяются, что любят сами заботиться об охране окружающей среды, остается вопрос, хорошо ли это для окружающей среды и имеет ли вообще экономический смысл заполнять Хайльбронн этими электронными скутерами?

Хайльбронн — город, в котором стоит жить, но вы также должны признать, что мы никогда не станем глобальным городом. Таким образом, мы не должны следовать всем тенденциям, а также можем достаточно хорошо и безопасно ходить по Хайльбронну.