Пост-фото: Мэрия Хайльбронна | © Шаттерсток
Оглавление
Фридрих-Эберт-Трассе
И даже сегодня, когда его нет, его тоже нет. То же самое относится и к этому маршруту, который когда-то был спланирован дальновидными градостроителями, а теперь должен уступить место полностью устаревшему городскому планированию — Cui bono? было бы очень интересно задать вопрос.
Вчера я снова нашел некоторые из Ганс Бернхард Мистеле в почтовом ящике, который среди прочего также касается и критикует это развитие. Если бы он добился своего, этот маршрут превратился бы в климатический лес, и было бы обеспечено, что современное городское планирование снова нашло бы свое применение в Хайльбронне. И сразу же отвечает на вопрос, куда идти с людьми, которые сейчас там обустраиваются. Все автостоянки Aldi и Lidl в Хайльбронне, включая одноэтажные рынки, можно было бы перестроить и превратить в очень привлекательные квартиры не только для студентов.
Вероятно, большим недостатком является то, что это пойдет на пользу всем нам и даже значительно противодействует увеличивающемуся и чрезмерному уплотнению почвы в городе. В идеале застраиваться в городах, а не создавать новые односемейные дома в центре города!
Паула-Фукс-Алли
Мы, жители Хайльброна, давно знаем, что нескольким местным советникам и другим жителям дуги Неккара не нужна эта дорога. Кроме того, это соединение поворота Неккара с городским движением абсолютно необходимо, и его также необходимо будет расширить за счет новой подъемной дороги.
Но это необходимо не только для ответственного развития этого нового района, но, прежде всего, Паула-Фукс-Аллее также является абсолютно необходимым рельефом центра города Хайльбронн. С самого начала это не только планировалось и поощрялось, но и было обещано нам, жителям Хайльбронна, на протяжении многих лет.
Сегодня муниципальный совет, вероятно, решит приостановить работу Паула-Фукс-Алли и стать одним из них. тупик, о котором я упоминал ранее переделывать. Досадно, что в муниципальном совете Хайльбронна личные интересы по-прежнему предпочитают общему благу.
Поэтому я не удивлюсь, если местный совет тихо и тайно подорвал очень низкую социальную квоту на жилищное строительство в 20%, о которой неоднократно ходили слухи для Хайльбронна. В других городах уже давно существует обязательная социальная квота не менее 30%, а в некоторых даже обязательная социальная квота составляет 40% или даже 50%.
Но мы здесь, в Хайльбронне, и можно смело догадываться, какие фракции хотят приостановить крайне скудную социальную квоту в жилищном строительстве. Ставлю только на так называемые "социальные" партии.
